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智能天線技術的研究動向
我國早已將研究智能天線技術列入了國家863-317通信技術主題研究中的個人通信技術分項，許多專家及大學正在進行相關的研究。中國的第三代移動通信系統基于同步碼分多址技術，廣泛采用了智能天線和軟件無線電技術。作為系統根基的SCDMA-WLL的現場運行結果，足以證明基于TD-SCDMA技術的第三代移動通信系統是可行和成熟的。
歐洲在進行了基于DECT基站的智能天線技術研究后，繼續進行諸如最優波束形成算法、系統性能評估等研究。日本某研究所提出了基于智能天線的軟件天線概念，即用戶所處環境不同，影響系統性能的主要因素亦不同，可通過軟件采用相應的算法。
美國的Metawave公司對用于FDMA、CD-MA、TDMA系統的智能天線進行了大量研究開發;ArrayComm公司也研制了用于無線本地環路的智能天線系統;美國德州大學建立了智能天線試驗環境;加拿大McMaster大學也對算法進行了研究。
當前對智能天線的研究包括智能天線的接收準則及自適應算法;寬帶信號波束的高速波束成形處理;用于移動臺的智能天線技術;智能天線實現中的硬件技術;智能天線的測試平臺及軟件無線電技術研究等方面。
通過智能天線進行空分多址，將基站天線的收發限定在一定的方向角范圍內，其實質是分配移動通信系統工作的空間區域，使空間資源之間的交疊最小，干擾最小，合理利用無線資源。
傳統的全向或者定向天線效果并不理想，主要是由于空間資源分割是基于設計人員的經驗知識，盡管可以在系統建成后，采取某些優化措施改進系統性能，但由于種種原因，這種優化的余地不大，而且工程量很大。與之相比，智能天線的優越性在于自身可以分析到達天線陣列的信號，靈活、優化地使用波束，減少干擾和被干擾的機會。這就是自適應天線陣列的智能化，它體現了自適應、自優化和自選擇的概念，對當前移動通信系統的完善起到重大的推動作用。
